江西鑫通機(jī)械自主研制的國(guó)產(chǎn)鉆注錨一體錨桿臺(tái)車能有效解決錨桿施工勞動(dòng)強(qiáng)度大，環(huán)境差安全性差，錨桿工序占用整體開挖工序時(shí)間長(zhǎng)，與開挖拱架安裝時(shí)間不匹配、進(jìn)口設(shè)備成本高等問(wèn)題，對(duì)鉆注錨大角度高位錨桿一體性施工具有重要意義。
支護(hù)，鑫通機(jī)械礦用液壓錨桿臺(tái)車筑牢礦山根基， 錨桿支護(hù)質(zhì)量直接關(guān)系到井下巷道安全，  偏差都可能引發(fā)安全事故。鑫通礦用液壓錨桿臺(tái)車搭載高精度激光定位系統(tǒng)，可定位鉆孔位置和角度，確保每一根錨桿都按設(shè)計(jì)要求安裝。設(shè)備配備扭矩傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)錨固扭矩，保證錨桿錨固力達(dá)標(biāo)，避免出現(xiàn)虛錨、漏錨現(xiàn)象。支護(hù) + 質(zhì)量可控，為礦山井下巷道安全提供堅(jiān)實(shí)保障，讓開采作業(yè)更放心。

在地下工程施工中，錨桿支護(hù)作業(yè)仍是一個(gè)讓人‘提心吊膽’的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的人工作業(yè)模式正面臨著嚴(yán)峻的雙重拷問(wèn)：一邊是錨桿長(zhǎng)度、角度‘憑經(jīng)驗(yàn)、靠手感’，質(zhì)量管控如同‘隔皮猜瓜’，隱患深藏；另一邊是工人在高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下肩扛手鉆，體力，施工效率低，安全風(fēng)險(xiǎn)高懸頭頂。質(zhì)量與安全，這兩大核心痛點(diǎn)，如同枷鎖，牢牢制約著地下工程的效率與未來(lái)。江西鑫通機(jī)械針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，打造出多款錨桿臺(tái)車，全面覆蓋隧道、礦山、水電站、引水工程、地下洞庫(kù)等使用場(chǎng)景。

團(tuán)隊(duì)研發(fā)，礦用錨桿臺(tái)車品質(zhì)有保證，鑫通機(jī)械礦用液壓錨桿臺(tái)車由鑫通研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造，團(tuán)隊(duì)深入礦山一線，充分了解礦山作業(yè)痛點(diǎn)和需求，結(jié)合國(guó)內(nèi)外技術(shù)，經(jīng)過(guò)1000 多次井下試驗(yàn)，不斷優(yōu)化設(shè)備性能和結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品通過(guò)礦山機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)有口皆碑，值得礦山企業(yè)。

案例分享：東北某鐵礦冬季井下溫度低至 - 28℃，往年普通支護(hù)設(shè)備常因液壓油凝固、電機(jī)啟動(dòng)困難，日均停機(jī)維護(hù)時(shí)間超 3 小時(shí)，冬季作業(yè)效率驟降 40%。自從引入了鑫通機(jī)械礦用液壓錨桿臺(tái)車后，其低溫預(yù)熱系統(tǒng)可快速加熱液壓油與發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)備啟動(dòng)成功率 ，且關(guān)鍵部位耐寒材料有效抵御低溫侵蝕，日均運(yùn)行時(shí)間保持 16 小時(shí)以上，冬季支護(hù)效率與常溫時(shí)基本持平，確保礦山冬季生產(chǎn) “不停歇”。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝，年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、中深孔采礦臺(tái)車、撬毛臺(tái)車、拱架臺(tái)車、挖掘式裝載機(jī)（扒渣機(jī)）、鏟運(yùn)機(jī)、礦卡及輔車系列等多個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國(guó)內(nèi)外80多個(gè)和地區(qū)，以量產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有400余項(xiàng)企業(yè)。
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