懸臂式掘進(jìn)機(jī)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)截割、裝載運(yùn)輸、自行走及噴霧除塵的聯(lián)合機(jī)組。隨著回采工作面綜合采煤機(jī)械化的快速發(fā)展，煤礦對(duì)巷道掘進(jìn)速度要求越來越高。為了提高采準(zhǔn)巷道的速度，懸臂式掘進(jìn)機(jī)被大力研制并逐步發(fā)展完善。
鑫通機(jī)械EBZ280懸臂式掘進(jìn)機(jī)是我司開發(fā)研制出的一種矮型掘進(jìn)機(jī)，截割部接地后高點(diǎn)為2.24m，適應(yīng)用與單軌液壓錨桿鉆車等支護(hù)設(shè)備進(jìn)行良好的交叉配套作業(yè)。本次發(fā)布的EBZ260及280系列機(jī)型均為巖巷掘進(jìn)機(jī)，適應(yīng)巖石硬度系數(shù)≤8的巖石巷道、半煤巖及煤巷的掘進(jìn)。頭體及排齒針對(duì)硬巖設(shè)計(jì)提高破巖能力，破巖能力強(qiáng)，動(dòng)力適配，解決了行業(yè)內(nèi)內(nèi)同類機(jī)型掃底過流悶車問題。

鑫通懸臂式掘進(jìn)臺(tái)車下半斷面開挖采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖, 也可以采用人工打眼放炮的開挖方式, 有軌運(yùn)輸時(shí)用立爪式扒碴機(jī)裝碴, 電瓶車牽引梭礦運(yùn)輸；無軌運(yùn)輸時(shí)，采用挖掘裝載機(jī)裝碴,自卸車外運(yùn)的方法。

懸臂式掘進(jìn)機(jī)作為一種現(xiàn)代化機(jī)械掘進(jìn)設(shè)備，具有安全、和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛運(yùn)用于隧道掘進(jìn)工程中。然而，國內(nèi)礦山巖巷施工仍以鉆爆法為主，懸臂式掘 進(jìn)機(jī)用于大斷面巖巷的掘進(jìn)在我國仍處于試驗(yàn)階段。凡口鉛鋅礦為了對(duì)礦山現(xiàn)有掘進(jìn)方 式進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)，以機(jī)械化代替?zhèn)鹘y(tǒng)的爆破方式，秉持安全、可靠、的原則，經(jīng)過大量考察研究分析，決定引進(jìn)懸臂式掘進(jìn)機(jī)在井下開展掘進(jìn)試驗(yàn)，應(yīng)用結(jié)果表明，其 掘進(jìn)成本與人工鉆爆法相比沒有太大提升，掘進(jìn)效率得到大提升

截割機(jī)構(gòu)：截割機(jī)構(gòu)主要由截割頭、懸臂段、截割減速器、截割電動(dòng)機(jī)組成。截割機(jī)構(gòu)工作時(shí)，截割電動(dòng)機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)截割頭旋轉(zhuǎn)，利用裝在截割頭上的截齒破碎巖面。截割頭縱向推進(jìn)力由行走機(jī)構(gòu)提供。截割機(jī)構(gòu)鉸接于回轉(zhuǎn)臺(tái)上，并借助于安裝在截割部和回轉(zhuǎn)臺(tái)之間的升降液壓缸和安裝于回轉(zhuǎn)臺(tái)與機(jī)架之間的兩個(gè)回轉(zhuǎn)液壓缸，實(shí)現(xiàn)整個(gè)截割機(jī)構(gòu)的升、降和回動(dòng)，由此接截割出形狀的斷面，直至挖出所需要的斷面。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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