UK-20 地下運(yùn)礦車是專為地下礦山設(shè)計(jì)制造的一種無軌式運(yùn)輸設(shè)備。主要在地下掘進(jìn)及開采作業(yè)中與鏟運(yùn)機(jī)配套使用，運(yùn)輸?shù)V石及物料，可以大大提高作業(yè)效率，是實(shí)現(xiàn)礦山開采無軌化的重要設(shè)備。
UK-20地下運(yùn)礦車研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)以來，鑫通機(jī)械成立專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)小組，集中優(yōu)勢力量開展產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并下沉一線及時為車輛裝配提供技術(shù)支持，對設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，為順利進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

礦用卡車是礦山井下無軌設(shè)備的一種，作為礦山采掘作業(yè)的關(guān)鍵核心裝備，在井下被廣泛使用。根據(jù)其動力來源不同，目前分為機(jī)型與新能源型。長期以來，金川集團(tuán)礦山井下使用的礦用卡車都是機(jī)型，這類車輛大量消耗等化石能源，排放二氧化碳，運(yùn)行成本高，人工操作強(qiáng)度大，其核心部件關(guān)鍵技術(shù)被國外壟斷，存在技術(shù)“卡脖子”問題。

礦卡對操作人員的技能要求，駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和技能對卡車的載重能力有重要影響。熟練的操作人員能夠在確保安全的前提下大化卡車的承載能力，并減少不必要的損耗。江西鑫通機(jī)械

UK-20地下運(yùn)礦車整體配置，動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)均采用了國際，良好的匹配性能滿足了長距離爬坡的動力要求和速度要求。采用密封式駕駛室，配置了液晶顯示屏、倒車影像、電子檔位及空氣過濾等，不僅改善駕駛?cè)藛T的工作環(huán)境，提升車輛的駕駛體驗(yàn)，而且降低了操控人員的勞動強(qiáng)度，進(jìn)一步提升了設(shè)備安全性能。
鑫通機(jī)械專注于礦山機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造及國內(nèi)外銷售已有30余載，產(chǎn)品成套化設(shè)備型號，先后推廣至非洲、贊比亞、智利、秘魯、俄羅斯、越南、老撾等數(shù)十個。
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